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DragRaceドラッグレースについて

ドラッグレースとは?

ドラッグレースとは簡単に言うと静止状態からスタートし、1/4マイル先のゴールまでのタイムを競う、アメリカ発祥のレースです。最近は、1/8や1000ftでも行われています。 ドラッグレースは単純な直線のレースと思われがちですが、とてつもなく奥が深く、知れば知るほど、やればやるほどその魅力にのめり込んでいきます。

例えば、タイムに0.1秒の差があった場合その差はおおよそ10m。
お互いに200km/h以上の速度で走行しているので、その10mを短い距離の間で追い抜くのはほぼ不可能です。
中間の加速ももちろん大事で、馬力の差があればカバーできる部分もありますが、レギュレーション上同じクラスのマシン同士で数十メートルの差を追い抜くのはやはり至難の業と言えるでしょう。
そこで、重要になってくるのが『スタート』です。

スタートにはルールがあり、通称クリスマスツリーと呼ばれるランプが並んだスタートシステムに従いスタンバイ&スタートを行います。スタンバイはステージングと呼ばれ、両車がイコールコンディションでスタートできるようになっております。
そしてグリーンランプが点灯してからスタートをする、ここがかなり重要なポイントとなってきます。

アンバーランプ点灯 → 0.4秒 → グリーンランプ点灯 という流れです。
(スタート方法も2種類ありますが、ここは大まかな説明とさせて頂きます)
なぜ0.4秒かというと、人間の反応速度の限界が0.4秒と言われています。
アンバーランプの点灯を確認してから動作を始めないとフライングになります。しかし、ギリギリまで集中して早くスタートしないと出遅れてしまいます。先ほど説明したように、0.1秒で10mの差が生まれるレースです。勝つためには、0.0001秒でも速くスタートを切りたいところです。そこで、スタートにも駆け引きが生まれマシンもいかに効率よくスタートができるか、いかに前に進めるかなど様々なトライが行われていくわけです。
そんな奥深さを持っているドラッグレースですが、自分のマシンで自分なりの目標を作ってタイムを詰めていくこともできます。

ドラッグレースは、選手生命も長く、死亡事故率はモータースポーツで1番低いと言われており、世界中いたるところにレース場があり、老若男女どなたでも楽しめるレースとして親しまれています。

レースを始めたきっかけ

17歳で初めてエンジンチューニングの真似事を始めて以来、パワーに魅せられる。18歳でドラッグレースのオフィシャルのアルバイトをし、間近で見るその迫力に圧倒され、20歳から本格的にドラッグレースを始める。参戦2年目でシリーズチャンピオンを獲得し、翌年は、5戦中4勝で2年連続シリーズチャンピオンに輝く。

その後活動を広げ、本州で行われているレース JD-STER FEDRAなどへ参戦。 2005年には、二輪クラスの最高峰「TOP FUEL HARLEY DAVIDSON」を手に入れ新たなるステージへと進んでいく。T/Fを乗るにあたり重松”CRAZY TAK”健氏との運命的な出会いを果たす。
その後、ライダーとして、レースメカニックとして、チューナーとして更にはプロモーターとして活動の場を広げていく。

 

Raceレース出場実績紹介

  • 1998スーパードラッグ北海道 B3クラス シリーズチャンピオン
  • 1999スーパードラッグ北海道 B3クラス シリーズチャンピオン
  • 2000スーパードラッグ北海道 B3クラス 中断まで全勝
  • 2004AHDRA STREETSHOOTOUT(USA)参戦
  • 2006DRAG GAMES STREET HARLEY UNLIMITED CLASS優勝
  • 2010JDSTER STREET FLGHTER CLASS優勝
  • 2016MAN CUP FINAL TOP FUEL TWIN優勝メンバー(メカニック)
  • 2014~2016KING OF THE STRIP(北海道ドラッグレースチャンピオンシップ)主催
  • 2005~TOP FUEL HARLEY DAVIDSON パイロットとして活動

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